До начала войны тропическое обмундирование военнослужащих ВВС состояло из пробкового шлема с солнцезащитным назатыльником и нашивкой войсковых цветов ВВС на левой стороне, кителя хаки, сорочки с галстуком, длинных или коротких брюк, шерстяных носков хаки и черных ботинок или сапог. К концу войны офицеры на Дальнем Востоке ходили в форме желто-зеленого цвета и шляпах с полями.

Этот офицер Добровольческого резерва Королевских военно-воздушных сил одет в тропическое обмундирование ВВС, но сохранил фуражку от голубовато-серой повседневной формы. О его звании говорят погоны. На тропической форме погоны были вышитыми или тканными красным на фоне светлого хаки цвета. Старшие офицеры имели две полоски средней ширины и одну узкую полоску между ними или же три-четыре полоски средней ширины из черного и светло-голубого галуна на обшлагах и погонах.

Младшие офицеры носили одну узкую полоску или одну — две полоски средней ширины из черного и светло-голубого галуна. О принадлежности этого офицера к резерву говорят буквы «VR» (Volunteer Reserve) на воротнике, а нашивка на левой стороне груди в виде половины крыла говорит о его военной специальности наблюдателя. Его облик составляет резкий контраст с достаточно вольными одеяниями британских солдат и офицеров в Тихоокеанском регионе к концу Второй мировой войны.

Винг-коммандер (подполковник) Джон Каннингхэм одет в довоенный черный летный комбинезон, шелковый шарф и черные ботинки. В руках он держит кожаную летную кислородную маску и шлем. Винг-коммандер Каннингхэм был ночным истребителем — асом. Службу в ВВС он начал в 604-й истребительной эскадрилье. К началу войны эскадрилья Каннингхэма была вооружена двухмоторными истребителями Бристоль «Бленхейм». Вплоть до июня 1940 г. подразделение осуществляло воздушное патрулирование.

Получив в сентябре 1940 г. первые Бристоль «Бьюфайтеры», эскадрилья начала осваивать ведение боев ночью. 20 ноября Каннингхэм одержал первую в эскадрилье ночную победу, а в январе 1941 г., после третьей победы, был награжден Летным крестом «За заслуги». К апрелю 1941 г. он одержал 10 побед, причем три из них в течение одной ночи. Следующей наградой оказался орден «За выдающиеся заслуги», а в августе Каннингхэм получил звание винг-коммандера и назначен командиром 604-й эскадрильи.

К этому времени Каннингхэм считался самым опытным ночным истребителем во всех ВВС, был привлечен к разработке новой тактики и вооружения. К июню 1942 г. он одержал 16 побед, а затем ему в качестве отпуска была предоставлена штабная должность. Однако он не задержался в штабе. Вскоре он стал командиром 85-й эскадрильи и на этой должности одержал еще четыре победы, благодаря чему оказался самым результативным ночным летчиком-истребителем ВВС Великобритании за Вторую мировую войну.

Винг-коммандер (подполковник) Гай Гибсон одет в стандартную полевую форму ВВС и летные сапоги на овечьем меху. Последние предназначались не только для того, чтобы держать ноги летчика в тепле, но и могли использоваться в случае попадания на вражескую территорию. В комплект снаряжения входил специальный маленький нож, при помощи которого голенища отделялись от союзок. Таким образом сапоги могли превратиться в удобные ботинки. Поверх кителя надет надувной спасательный жилет. На голове у Гибсона офицерская фуражка. В руке он держит летный шлем. О звании говорят ленточки на погонах.

Гай Гибсон весной 1943 г. возглавил 617-ю эскадрилью, известную как «разрушители дамб». За время службы в 106-й эскадрилье он великолепно овладел летным мастерством, но, что еще важнее, Гибсон оказался прирожденным лидером и строгим командиром во всем, что касалось полетов (он всегда держал на столе заряженный револьвер). Разрушение рурских дамб в мае 1943 г. показало, что он полностью оправдал доверие командования ВВС: только благодаря руководству Гибсона, детально распланировавшего операцию и применившего сложный метод рикошетного бомбометания, операция прошла успешно. Из 19 «Ланкастеров», на которых летело 133 человека, не вернулось девять самолетов и 56 человек. Гибсон получил Крест Виктории; 33 человека из его эскадрильи тоже были награждены.

Гибсон всегда лично летал на боевые задания и не жалел сил, если нужно было помочь своим товарищам-пилотам. Его Крест Виктории был честно заслужен и явился лишь признанием заслуг храброго пилота, позднее отдавшего жизнь за свою страну.

Корпус наблюдателей был создан в 1918 г. и к 1929 г. стал частью ВВС, подчиняясь Министерству авиации. Это была одна из множества организаций, созданных во время Первой мировой войны для того, чтобы дать гражданским лицам возможность принять участие в обороне страны. В апреле 1941 г., в знак признания безупречной службы в предыдущей войне, 30-тысячный корпус наблюдателей получил статус Королевского.

На первых порах новобранцы ходили в гражданской одежде, и об их принадлежности к корпусу говорила только нарукавная повязка с вертикальными синими и белыми полосами и красной надписью «Observer Corps». Однако в июне 1941 г. корпус получил серое саржевое обмундирование (изображено на иллюстрации), похожее на форму ВВС. При исполнении служебных обязанностей вместо черного берета надевался черный стальной шлем, на котором иногда делалась белая надпись «Observer Corps».

Знак Королевского корпуса наблюдателей носили на берете и на левой стороне груди. На нем был изображен береговой стражник времен королевы Елизаветы I, держащий факелом над девизом «Forewarned is Forearmed» ( «Кто предупрежден, тот вооружен»). Все это было окружено венком с королевской короной наверху. Офицеры носили на лацканах воротника буквы «ROC» (Royal Observer Corps — Королевский корпус наблюдателей), а нижние чины имели вышитую нагрудную нашивку с изображением орла ВВС, окруженного надписью «Royal Observer Corps» с короной наверху. Изображенный на иллюстрации офицер носит на левом рукаве нашивку с изображением истребителя «Спитфайр», говорящую о том, что перед нами мастер-корректировщик.